Работы по расширению Международного аэропорта Пафоса идут в полную силу. Однако до сих пор продолжаются обсуждения вопроса строительства новой дороги для обслуживания этого транспортного узла. Расширенный аэропорт сможет принимать больше пассажиров, но если дорожная сеть не будет модернизирована, это спровоцирует транспортный коллапс.
США, которые хотят сотрудничать с Кипром на авиабазе им. Андреаса Папандреу, официально предложили создать вторую подъездную дорогу к аэропорту, ссылаясь на необходимость обеспечения аварийного доступа с авиабазы. Существующая дорога, которая была построена в 1960-х годах, уже не отвечает потребностям региона. Вторая дорога, если она будет построена, будет служить альтернативным маршрутом доступа с авиабазы в аэропорт в случае чрезвычайной ситуации. Рекомендация построить вторую дорогу была сделана 435-й группой реагирования ВВС США, базирующейся в Германии. Ее эксперты уже дважды посещали Кипр, проводили инспекцию авиабазы и разрабатывали конкретные технические и оперативные предложения по ее модернизации.
Основной причиной, по которой вопрос дороги был закрыт ранее, стала защита окружающей среды. Дорожная сеть должна была пройти через эстуарии рек Эзуса, Ксерос и Диаризос, находящиеся в природоохранной зоне Natura 2000. Очевидно, что соображения и опасения экозащитников будут отодвинуты на второй план, ведь речь идет о вопросе «национальной безопасности». Согласно информации издания «Филелефтерос», Министерство обороны, следуя рекомендации американских партнеров, провело встречи со всеми заинтересованными сторонами, информируя их о новом повороте событий. В настоящее время ожидается, что ведомство представит официальное предложение Кабинету министров, чтобы можно было начать рабочие процедуры.
Проект планируется интегрировать в новую стратегию развития инфраструктуры двойного назначения (военной и гражданской).
Текст подготовлен по материалам In Cyprus.



